重点
德运奶粉2017年至今连续6次在中国海关被拒。
微博，微信，网络上各大新闻通道都在玩 德运“又”被拒的梗。
品牌形象下降。
无合适理由调长保质期。
推荐等级下降：可尝试，不推荐。
德运还能吃不？
能吃，可尝试，不再推荐
2010年左右在中国火热起来的德运奶粉现在是什么情况？
德运摊上什么事儿了？
德运奶粉真不能吃了吗？
鹿爸详细为您解读
首先
出了什么事儿了？
六次中国海关拒入细节如下：
总结一下：
1 过期：
（1KG奶粉就是一包，3*10盒奶粉也比较少。另外12月两批次未透露总量）
2 货证不符
（两次大批量海关拦截是因为货证不符）
3包装不合格
（1次，应该是中国执行新包装规范要求。）
总体来说：
这些是货运过程当中管理混乱的原因，部分记录涉及过期质量问题奶粉数量较少。
基本上注意自己所购买奶粉的日期的话，奶粉品质没问题。
德运奶粉还能不能吃？
这个问题比较复杂一点，先简单介绍一下：
德运的生产商是什么情况：
澳大利亚迈高（Murray Goulburn Co-operative）集团，始建于1950年最早就是十来个奶农的合作社，现澳大利亚最大的乳品加工企业，澳洲最大的加工食品出口企业之一, 世界上第二大国际乳制品供应厂家。
迈高拥有2700个奶农场和8个生产工厂，其出口量约占7%的世界乳品贸易量。2010年，迈高的销售额达到了22.4亿澳元（约155亿人民币），加工了31亿升的牛奶。
2015年上市交易，其公司有一个比较复杂的股权结构，核心是保护2000多家奶源供应商（也是它的主要股东）。收益的92.5%以上直接在采购价上回报给各大供应商。
鹿爸简单总结：
主要利润都是股东（供应商）的，投资者基本没什么事儿。
这种极端的利益分配方式当然会导致股东和投资者的尖锐冲突：原CEO维护股东利益，高价收购供应商奶源，可惜市场跟不上，导致大量积压，公司经营不善。
后果：迈高上市之后股价一路下跌。2016年原CEO下课。
中国消费者能不能吃的问题：
说到中国消费者：
迈高上市之后，迈高信托当中重要的中国投资人有两家：分别是华润五丰持有1025万股（约2千1百万澳元），京东持有950万股（约2千万澳元）。
现在都亏损超过1千万澳元。（2.1澳元跌倒0.8澳元）。
不过这两家都是战略投资者，注重的是供应链。
现在在中国市场的推动下，迈高德运在中国销量巨大，但是管理上明显比较混乱。
不过国内官方渠道卖假货的情况还是基本能排除的。
不过令鹿爸感到不安的是：
德运奶粉（全脂脱脂奶粉）保质期都从12个月增长到15个月。
而大部分袋装奶粉的保质期都在12个月左右。
德运官方未给出增长保障期的可信服说明。让人不得不怀疑保质期的增长和迈高大量的库存积压，中国市场增长放缓，海关检查趋严有关。
这个感觉尤其负面。
总体看法：
迈高管理混乱，积压严重。市场形象逐步下降。
在京东持股的情况下，官方渠道鹿爸觉得还是不会出现假货的。
但是德运明显进入中低端品牌的通道。
早些年德运是真不错的，可惜2000万人的产能大量扩充发展之后，管理并未跟上。
鹿爸觉得迈高的衰落和其扩张过快，一味保护供应商，导致库存大量积压有极大关系，市场最终给与了负反馈。
关注更多奶粉文章