AT液力机械自动变速器的组成和工作原理

AT即液力机械自动变速器，这是目前应用最广泛技术最成熟的一种自动变速器，我们通常所说的自动变速器就是指AT。

AT主要由液力传动部分、机械传动部分以及电子液压控制单元组成，液力传动部分主要是液力变矩器，主要由壳体、涡轮、导轮、泵轮组成。

液力变矩器位于自动变速器的最前端，通过闭锁离合器可将泵轮和涡轮连接为一体,从而提高液力变矩器的效率。

机械传动部分主要分为定轴齿轮传动和行星齿轮传动两类，但共同的特点是采用离合器换档。

目前绝大多数自动变速器采用的是行星齿轮传动机构，换档也通过离合器或制动器来完成，当离合器中的两个传递元件中有一个元件是固定不动时，离合器就变成了制动器。